利用织构控制提高船舶用TMCP钢冲击韧性的方法
基本信息

| 申请号 | CN202011064924.X | 申请日 | - |
| 公开(公告)号 | CN112126759B | 公开(公告)日 | 2021-10-15 |
| 申请公布号 | CN112126759B | 申请公布日 | 2021-10-15 |
| 分类号 | C21D8/02(2006.01)I;B21B37/74(2006.01)I | 分类 | 铁的冶金; |
| 发明人 | 田勇;王红涛;叶其斌;王昭东;王国栋;赵晋斌;邱保文 | 申请(专利权)人 | 南京钢铁股份有限公司 |
| 代理机构 | 大连理工大学专利中心 | 代理人 | 陈玲玉 |
| 地址 | 110819辽宁省沈阳市和平区文化路三巷11号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要

| 摘要 | 本发明公开了利用织构控制提高船舶用TMCP钢冲击韧性的方法。本发明以现有工业用EH47连铸坯为原料,采用TMCP两阶段控轧工艺,在低压缩比和高终轧温度条件下,通过控制中间坯变形分配,轧后利用空冷+水冷+空冷+水冷四阶段冷却的方法,从而在钢板心部得到较高强度的织构分布,利用钢板心部较高强度的有利织构和均匀分布的较高含量的{110}滑移面改善钢板‑80℃条件下的冲击功。本发明的生产方法能显著提高钢板‑80℃时的冲击韧性,同时生产工序简单、可操作强、实施难度小、织构控制效果显著。 |





