一种基于最优化充放电策略的充电价格制定策略
基本信息
| 申请号 | CN201910534157.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110415016A | 公开（公告）日 | 2019-11-05 |
| 申请公布号 | CN110415016A | 申请公布日 | 2019-11-05 |
| 分类号 | G06Q30/02（2012.01）I; G06Q50/06（2012.01）I; G06Q10/04（2012.01）I | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 陈涵; 吴迪; 聂津; 叶必超; 黄航宇 | 申请（专利权）人 | 国网电动汽车服务（福建）有限公司 |
| 代理机构 | 石家庄德皓专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 杨瑞龙 |
| 地址 | 350000 福建省福州市鼓楼区北大路133号物价大厦二楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种基于最优化充放电策略的充电价格制定策略，主要针对充电行为的高随机性和充电站功率负荷波动性的缺陷，以电动汽车历史停靠数据以及最优化充放电削峰填谷策略为基础，根据峰谷电价与本地电源结构，制定充电价格，降低最优化电网峰值负荷与用户充电成本。由于充电价格的需求响应难以求取，电动汽车充电时刻难以预测，本发明将不计算用户的需求响应，采用历史停靠数据，制定电动汽车充电约束条件下的最优化充放电策略，降低本地电网峰值负荷与用户成本，通过制定更优的充放电价格吸引用户充电以达到用户与电网运行的良性循环。 |
