一种优化的汽车变速器换挡拨头结构
基本信息
| 申请号 | CN202121309748.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215567880U | 公开（公告）日 | 2022-01-18 |
| 申请公布号 | CN215567880U | 申请公布日 | 2022-01-18 |
| 分类号 | F16H63/32（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 李健;孟雪 | 申请（专利权）人 | 唐山通力齿轮有限公司 |
| 代理机构 | 唐山顺诚专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 杨全保 |
| 地址 | 063020河北省唐山市高新技术产业园区火炬路206号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种优化的汽车变速器换挡拨头结构，应用于变速器换挡机构中，属于汽车变速器设备技术领域。技术方案是：换挡拨块（1）下部设有两个平行布置的换挡拨片（4），两个平行布置的换挡拨片（4）与换挡拨块（1）之间形成凹槽结构；拨杆轴（11）的端部设有挡圈槽（10）；尼龙块（7）上设有拨杆轴孔（9），拨杆轴（11）穿入拨杆轴孔（9），挡圈（6）卡入拨杆轴端部的挡圈槽将尼龙块定位在拨杆轴上；尼龙块为长方体，放入换挡拨块上的凹槽结构中，尼龙块的两个侧面与两个平行布置的换挡拨片相接触配合。本实用新型的有益效果：优化换挡结构，将“硬碰硬”配合改为“软碰硬”配合，消除换挡过程中异响，减少异常磨损和晃动。 |
