用于车辆的电池模组、电池包和车辆
基本信息
| 申请号 | CN202020986870.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212659613U | 公开（公告）日 | 2021-03-05 |
| 申请公布号 | CN212659613U | 申请公布日 | 2021-03-05 |
| 分类号 | H01M10/6554(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6568(2014.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M50/291(2021.01)I;H01M50/209(2021.01)I;H01M50/249(2021.01)I;H01M50/244(2021.01)I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 李昊;毛文学;周巍;陆晓安;王帅;杨壮 | 申请（专利权）人 | 北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司 |
| 代理机构 | 北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 王佳璐 |
| 地址 | 100176北京市大兴区亦庄东环中路5号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种用于车辆的电池模组、电池包和车辆，所述用于车辆的电池模组包括：壳体、电芯和冷却板，所述壳体内形成有电芯容纳空间；所述电芯构造为多个且在厚度方向上堆叠设置，多个所述电芯收容于所述电芯容纳空间内；所述冷却板设置于所述壳体外且与所述电芯的周向侧壁正对。根据本实用新型的电池模组，该电池模组中设置有冷却板，冷却板采用立式结构以设置在壳体外侧壁上，以降低冷却板在电池模组Z向空间的占用，从而降低电池模组的高度，使电池模组能够满足轿车的整车需求，同时冷却板能够快速降低电池模组的温度。 |
