一种全铝车身柔性焊接生产线
基本信息
| 申请号 | CN202110832572.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113441860A | 公开（公告）日 | 2021-09-28 |
| 申请公布号 | CN113441860A | 申请公布日 | 2021-09-28 |
| 分类号 | B23K31/02（2006.01）I;B23K37/00（2006.01）I;B23K37/02（2006.01）I;B23K37/04（2006.01）I;B23K37/047（2006.01）I;B65G15/58（2006.01）I;B65G47/22（2006.01）I;B65G47/88（2006.01）I | 分类 | 机床；不包含在其他类目中的金属加工; |
| 发明人 | 孙振峰 | 申请（专利权）人 | 合肥哈工汽车智能系统有限公司 |
| 代理机构 | 北京哌智科创知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 陈培生 |
| 地址 | 230000安徽省合肥市经济技术开发区宿松路3963号智能装备科技园A区2栋518 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了汽车生产设备技术领域的一种全铝车身柔性焊接生产线，包括两个对称布置的第一安装板，两个所述第一安装板的内侧两端均共同转动连接有传送辊，两个所述传送辊上共同传动连接有输送带，前侧所述第一安装板的外壁右端固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴与右侧传动辊的转动轴固定连接，两个所述第一安装板的顶部共同固定连接有承载板，且两个所述第一安装板的顶部均固定连接有位于承载板右侧的第一导向板，所述承载板的左侧壁在竖直方向上滑动连接有第一滑板；本发明可以在全铝车身进行焊接时对其进行弹性限位，可以起到保护车身的效果，可以大大增加车身焊接的质量。 |
