用于车辆的多动力源动力总成的控制方法
基本信息
| 申请号 | CN201510160517.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN104773158B | 公开（公告）日 | 2018-06-15 |
| 申请公布号 | CN104773158B | 申请公布日 | 2018-06-15 |
| 分类号 | B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 袁一卿;涂乐平;张寅;何祥延;伍国强;张秋雨;刘广辉 | 申请（专利权）人 | 安徽易佳斯动力科技有限公司 |
| 代理机构 | 昆山中际国创知识产权代理有限公司 | 代理人 | 盛建德 |
| 地址 | 246100 安徽省安庆市怀宁县工业园月山大道 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种用于车辆的多动力源动力总成的控制方法，将整车的动力需求分解为工况、模式、挡位、动力分配、动力源控制等五级，电动车辆运行时，首先，通过一动力总成控制器实时采集整车车速、动力电池的荷电状态、加速踏板的状态及其时间变化率、制动踏板的状态及其时间变化率等车辆运行数据，然后，该动力总成控制器通过依次进行的五级控制实现动力总成各个动力源的动力分配及控制；五级控制中第一至四级控制均根据存储的数据进行选取对应的最佳工作点，不需要进行复杂的计算，大幅减少了控制方法的计算量，消除了复杂数学公式计算导致的延迟现象，并大幅降低硬件系统的要求，降低硬件系统的成本，且大幅提高了整车能源利用率。 |
