电动车充电桩网络负载均衡方法和电动车充电装置
基本信息
| 申请号 | CN201710118074.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN106877431A | 公开（公告）日 | 2017-06-20 |
| 申请公布号 | CN106877431A | 申请公布日 | 2017-06-20 |
| 分类号 | H02J7/00(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 陈振雄;曾伟华 | 申请（专利权）人 | 上海依威能源科技有限公司 |
| 代理机构 | 广东赋权律师事务所 | 代理人 | 安文科技有限公司 |
| 地址 | 中国香港新界沙田香港科学园二期科技大道西8号尚湖楼6楼606室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种电动车充电桩网络负载均衡方法和电动车充电装置，该方法包括步骤：A、读取电动车反馈的电流，给该电动车分配安全充电电流；B、计算每个相位的权重，比较三个相位的权重，选择具有最大的权重的相位，闭合对应相位继电器，开始向电动车送电，若相位权重一样，选择拥有更高平均充电速度的相位；C、读取当前实时充电信息，根据所述充电信息计算出该电动车的实时动态最优电流，并向所述电动车输出所述的实时最优电流。当现场的电源功率供给不足时，能够为不同优先级的电动车根据充电时间和车型分配合理的电流以平衡负载，达到在高峰时期支持尽可能多的电动车同时充电并且最大效率的利用电源。 |
