一种基于汉堡车辙试验的沥青混合料抗车辙设计方法
基本信息
| 申请号 | CN202010723403.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111983205A | 公开（公告）日 | 2020-11-24 |
| 申请公布号 | CN111983205A | 申请公布日 | 2020-11-24 |
| 分类号 | G01N33/42(2006.01)I | 分类 | 测量；测试; |
| 发明人 | 杜荣耀;林有贵;刘琳;石菊创;易强;马进;卢军源 | 申请（专利权）人 | 广西交投科技有限公司 |
| 代理机构 | 南宁东之智专利代理有限公司 | 代理人 | 汪治兴 |
| 地址 | 530000广西壮族自治区南宁市西乡塘区安吉大道71号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种既具有较好的抗车辙性能又满足其它路用性能，可用于高温湿热地区的粗集料间断级配改性沥青混合料的配合比设计方法。首先确定路面所在地区的等效温度，然后根据地区等效温度、坡度及层位选择设计空隙率，根据体积填充法设计三种油石比沥青混合料级配，对三种油石比的级配成型试件进行路用性能对比试，最后根据汉堡车辙技术指标及《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40‑2004中的技术要求选择最终的油石比及级配。 |
