插电式混合动力节能减排操作法
基本信息

| 申请号 | CN202011481098.9 | 申请日 | - |
| 公开(公告)号 | CN112498335A | 公开(公告)日 | 2021-03-16 |
| 申请公布号 | CN112498335A | 申请公布日 | 2021-03-16 |
| 分类号 | B60W20/15(2016.01)I;B60W20/16(2016.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 王际洲 | 申请(专利权)人 | 济南公共交通集团有限公司 |
| 代理机构 | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人 | 王光建 |
| 地址 | 250014山东省济南市历下区解放路18号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要

| 摘要 | 本发明涉及车辆运营的技术领域,特别是涉及一种插电式混合动力节能减排操作法,其能够使车辆的驱动方式在电能和燃气之间灵活转换,解决司机手动转换的问题,降低车辆能耗,便于车辆管理,提高实用性;插电式混合动力节能减排操作法,包括速度监测单元实时监测车辆的实时速度,并将车辆实时速度发送;电量监测单元实时监测车辆剩余电量,并将实时电量发送;启停单元接收电量监测单元发送的车辆实时电量,当车辆实时电量高于预先设定的电量阈值时,生成“启动”指令并发送;当车辆实时电量不高于预先设定的电量阈值时,生成“暂停”指令并发送;系统处理单元,用接收启停单元发送的“启动”指令和“暂停”指令,若接收到“启动”指令。 |





