一种用于牵引切断的安全控制系统及方法
基本信息
| 申请号 | CN201811571409.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN109693689B | 公开（公告）日 | 2021-05-25 |
| 申请公布号 | CN109693689B | 申请公布日 | 2021-05-25 |
| 分类号 | B61L27/00(2006.01)I | 分类 | - |
| 发明人 | 敬华兵;陈乐阳;吴卫平;刘喻声;苏军贵;李志坚;李长兵;陈华;王鸿伟;孟马平;彭凌兴;徐凯;罗诗卉;李瑶瑶;刘更强;杨丁丁;吴嘉琦 | 申请（专利权）人 | 株洲中车机电科技有限公司 |
| 代理机构 | 湖南兆弘专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 陈晖 |
| 地址 | 412001湖南省株洲市石峰区时代路169号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种用于牵引切断的安全控制系统及方法，系统包括依次相连的运控DPS、安全控制模块和牵引主断路器，牵引主断路器包括分闸线圈和欠压线圈。安全控制模块采集运控DPS第一I/O口的触点信号，运控DPS读取牵引主断路器的辅助触点状态。当运控DPS正常运行，第一I/O口的触点闭合。当安全控制模块检测到触点闭合，控制欠压线圈得电，切断分闸线圈电源，牵引主断路器能够合闸。当安全控制模块检测到触点断开，安全控制模块切断欠压线圈电源，并控制分闸线圈得电，将牵引主断路器分闸，从而切断牵引主回路。本发明能够解决现有牵引切断二次电路，当运控DPS故障时DPS触点不能闭合，导致切断电路失效导向危险的技术问题。 |
