高速列车液压减振器活塞杆总成及其焊接加工工艺
基本信息
申请号 | CN201910984311.9 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN110682019A | 公开(公告)日 | 2020-01-14 |
申请公布号 | CN110682019A | 申请公布日 | 2020-01-14 |
分类号 | B23K28/02;B23K37/04 | 分类 | 机床;不包含在其他类目中的金属加工; |
发明人 | 王成国;杨立举 | 申请(专利权)人 | 山东凌博瑞轨道交通科技有限公司 |
代理机构 | 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人 | 山东凌博瑞轨道交通科技有限公司 |
地址 | 274000 山东省菏泽市高新区兰州路1888号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及高速列车液压减振器活塞杆总成及其焊接加工工艺,包括活塞杆、端头吊环和防尘罩盖;防尘罩盖包括防尘罩盖板和连接护套,防尘罩盖板与连接护套焊接固定;活塞杆的一端设有连接轴头,连接轴头与防尘罩盖板旋合后伸出,端头吊环焊接在连接轴头和防尘罩盖的端面上。焊接加工工艺包括以下步骤,S1:将防尘罩盖安装在活塞杆与端头吊环连接的一端,活塞杆的连接轴头的端面伸出防尘罩盖;S2:利用凸焊机对端头吊环和活塞杆进行凸焊,完成端头吊环和活塞杆预定位连接;S3:利用焊接机器人对活塞杆和防尘罩盖及端头吊环和防尘罩盖进行直线焊接。有效控制液压减振器活塞杆总成焊接后的两端同轴性和关键断面平行性,满足设计要求,提高工作效率。 |
