活塞式自适应变阻尼液压减震器
基本信息
| 申请号 | CN201811126418.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN109027099B | 公开（公告）日 | 2020-02-18 |
| 申请公布号 | CN109027099B | 申请公布日 | 2020-02-18 |
| 分类号 | F16F9/19;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/348;F16F9/512 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 罗金良;王成国;黄浦;黄福然 | 申请（专利权）人 | 山东凌博瑞轨道交通科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 | 代理人 | 山东凌博瑞轨道交通科技有限公司 |
| 地址 | 274000 山东省菏泽市高新区万福办事处延河路以南兰州路以西 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种活塞式自适应变阻尼液压减震器，包括液压缸体、储油缸、活塞杆和活塞，活塞位于液压缸体内，并与液压缸体的内壁作密封滑动配合，从而将液压缸体的内腔分隔为上腔和下腔，液压缸体底部安装有一端连通下腔的泄油复原阀和补油压缩阀，储油缸分别通过管线连接泄油复原阀和补油压缩阀的另一端，活塞内围绕活塞杆开设有过油通道A、过油通道B、过油通道C和过油通道D，过油通道A和过油通道B的一端连通上腔，另一端连通活塞的中孔，过油通道A内安装有空载复原阀，过油通道B内安装有空载压缩阀。本发明针对货运列车空载和满载两种工作状态设置相互独立的满载阀系和空载阀系，满足空载和满载两种不同减震需求。 |
