一种汽车大灯透镜增亮装置
基本信息
| 申请号 | CN202022871598.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213656621U | 公开（公告）日 | 2021-07-09 |
| 申请公布号 | CN213656621U | 申请公布日 | 2021-07-09 |
| 分类号 | F21S41/00（2018.01）I;F21S41/30（2018.01）I;F21V15/04（2006.01）I;F21Y115/10（2016.01）N;F21W102/13（2018.01）N | 分类 | 照明; |
| 发明人 | 崔俊;蒋耀辉;钱润琦;封霞 | 申请（专利权）人 | 海瑞奥（苏州）光电有限公司 |
| 代理机构 | 北京汇捷知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 李宏伟 |
| 地址 | 215631江苏省苏州市张家港市金港镇后塍澄杨路20号22幢（张家港保税区梵创产业园）海瑞奥（苏州）光电有限公司 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了—种汽车大灯透镜增亮装置,包括底座，所述底座的中部设置有减震装置一，所述底座的一侧卡接有灯具装置，所述减震装置一的一侧活动连接有大灯座，所述大灯座的一侧螺纹连接有大灯底柱，所述大灯底柱远离大灯座的一端固定连接有LED车灯，所述LED车灯的两侧设置有聚光罩。采用LED车灯，LED具有亮度高、低功耗、寿命长的特点，聚光罩能够汇聚灯光，减少光线的折射，增亮效果佳，减震装置一能够缓冲灯具的前后颠簸，减震装置一内部设置有三个弹簧一，缓冲效果更加显著，设置的减震装置二能够减少灯具的上下晃动，通过减震装置一和减震装置二的同步使用，使灯具的稳定性大大提升，稳定性强。 |
