大跨度支座全跨协同预应力箱形连续钢梁柱结构
基本信息
| 申请号 | CN202020680960.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212153715U | 公开（公告）日 | 2020-12-15 |
| 申请公布号 | CN212153715U | 申请公布日 | 2020-12-15 |
| 分类号 | E04B1/342(2006.01)I | 分类 | 建筑物; |
| 发明人 | 兰涛;李然;秦广冲;门进杰;傅彦青;剧锦三 | 申请（专利权）人 | 中国船舶重工集团有限公司 |
| 代理机构 | 北京领科知识产权代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 中国船舶重工集团国际工程有限公司;西安建筑科技大学;中冶建筑研究总院有限公司;中国农业大学;中国船舶重工集团有限公司 |
| 地址 | 100121北京市朝阳区双桥中路北院1号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供一种大跨度支座全跨协同预应力箱形连续钢梁柱结构，包括多根钢柱、连续钢梁，以及锚固板、套管、预应力筋，连续钢梁两端与钢柱固接，钢梁左右两端一定长度处在钢梁上下翼缘之间对称焊接有两块锚固板，支座预应力筋的两端各自穿过左侧钢梁右锚固板和右侧钢梁左锚固板的第一通孔并锚固在左侧钢梁右锚固板和右侧钢梁左锚固板上，全跨预应力筋的两端各自穿过左侧钢柱右翼缘和右侧钢柱左翼缘的第三通孔并锚固在左侧钢柱右翼缘和右侧钢柱左翼缘上。本实用新型的大跨度预应力箱形连续钢梁柱结构，能有效提高结构的弹性承载力和抗弯刚度，同时可有效减少其跨中挠度及支座变形，材料利用率高、耐久性好、预应力损失小。 |
