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一种电动汽车蓄电池组电压均衡系统及其电动汽车

基本信息

申请号 CN201310360983.5 申请日 -
公开（公告）号 CN103457317A 公开（公告）日 2013-12-18
申请公布号 CN103457317A 申请公布日 2013-12-18
分类号 H02J7/00(2006.01)I 分类 发电、变电或配电;
发明人 席守军;董炜江;张华;崔成吉 申请（专利权）人 杭州杰能动力有限公司
代理机构 杭州斯可睿专利事务所有限公司 代理人 林君勇
地址 310052 浙江省杭州市滨江区环兴路415号
法律状态 -

摘要

摘要 一种蓄电池组电压均衡系统，包括蓄电池组，蓄电池组包括n个蓄电池单体，每个蓄电池单体包括正极和负极，第1蓄电池单体的正极为正引出端，第n蓄电池单体的负极为负引出端，第i个蓄电池单体的负极通过第i受控串联开关与第i+1蓄电池单体的正极连接，第i蓄电池单体的正极通过第i受控并联正开关和正限流电阻与第i+1蓄电池单体的正极连接，第i蓄电池单体的负极通过第i受控并联负开关和负限流电阻与第i+1蓄电池单体的正极连接；第i受控串联开关、第i受控并联正开关和第i受控并联负开关均与均衡控制器连接。以及提供一种采用所述蓄电池组电压均衡系统实现的电动汽车。本发明蓄电池单体之间电压均衡、有效延长使用寿命。