软质汽车内饰包覆材料
基本信息
| 申请号 | CN201910248842.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110041594A | 公开（公告）日 | 2019-07-23 |
| 申请公布号 | CN110041594A | 申请公布日 | 2019-07-23 |
| 分类号 | C08L23/06;C08L21/00;C08L23/02;C08L23/12;C08K9/04;C08K3/26;B32B27/32;B32B27/06;B32B25/04;B32B27/18;C08J7/04;B60R13/02 | 分类 | 有机高分子化合物；其制备或化学加工；以其为基料的组合物; |
| 发明人 | 朱俊 | 申请（专利权）人 | 哈敏吉（宁波）汽车新材料有限公司 |
| 代理机构 | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 哈兹敏实（宁波）汽车新材料有限公司 |
| 地址 | 315830 浙江省宁波市北仑区春晓西直河路8号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了软质汽车内饰包覆材料，包括表皮和与该表皮复合的聚丙烯泡棉；按重量份数计，表皮组成原料包括TPO 35～55份，聚乙烯30～45份，聚丙烯5～10份，茂金属聚乙烯5～15份，改性轻质碳酸钙5～10份，其中改性轻质碳酸钙由500‑800目和1000‑1500目的粉料级配而成；通过捏炼机混合表皮原料，喂料顺序依次为烯系热可塑性合成橡胶、聚乙烯、聚丙烯、茂金属聚乙烯、改性轻质碳酸钙，其中茂金属聚乙烯喂料后混炼2～5min，聚乙烯、聚丙烯喂料后混炼1～3min，然后通过双螺杆挤出机将混合原料挤出，造粒；最后将所得的粒料进行拉延成膜。本发明引入茂金属聚乙烯能够提高材料的韧性，此外改性轻质碳酸钙不但能够协同改善材料的韧性，同时能够提高材料的耐刮擦性。 |
