汽车内饰软质包覆材料
基本信息
| 申请号 | CN201910248513.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110077062A | 公开（公告）日 | 2019-08-02 |
| 申请公布号 | CN110077062A | 申请公布日 | 2019-08-02 |
| 分类号 | B32B25/08（2006.01）I; B32B27/32（2006.01）I; C08L21/00（2006.01）I; C08L23/06（2006.01）I; C08L23/12（2006.01）I; C08L53/02（2006.01）I; C08J5/18（2006.01）I | 分类 | 层状产品; |
| 发明人 | 朱俊 | 申请（专利权）人 | 哈敏吉（宁波）汽车新材料有限公司 |
| 代理机构 | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 哈兹敏实（宁波）汽车新材料有限公司 |
| 地址 | 315830 浙江省宁波市北仑区春晓西直河路8号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了汽车内饰软质包覆材料，包括表皮和与该表皮复合的聚丙烯泡棉；按重量份数计，表皮组成原料包括TPO 35～55份，聚乙烯30～45份，聚丙烯5～10份，茂金属聚乙烯5～15份，SESB 5～10份；通过捏炼机混合表皮原料，喂料顺序依次为烯系热可塑性合成橡胶、聚苯乙烯类热塑性弹性体、聚乙烯、聚丙烯、茂金属聚乙烯，其中聚苯乙烯类热塑性弹性体、茂金属聚乙烯喂料后混炼2～5min，聚乙烯、聚丙烯喂料后混炼1～3min，然后通过双螺杆挤出机将混合原料挤出，造粒；最后将所得的粒料进行拉延成膜。本发明引入茂金属聚乙烯能够提高材料的韧性，此外SEBS不但能够改善材料的韧性、增加组分的相容性，同时能够协同茂金属聚乙烯改善材料韧性。 |
