一种液体加热制冷换热的集成芯体及加热制冷换热总成
基本信息
| 申请号 | CN202110729467.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113306360A | 公开（公告）日 | 2021-08-27 |
| 申请公布号 | CN113306360A | 申请公布日 | 2021-08-27 |
| 分类号 | B60H1/22（2006.01）I;B60H1/32（2006.01）I;B60L58/26（2019.01）I;B60L58/27（2019.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/615（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/637（2014.01）I;H01M10/6556（2014.01）I;H01M10/6568（2014.01）I;H01M10/6571（2014.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 丛文豪;陈向阳;常发明 | 申请（专利权）人 | 威海市科博乐汽车电子有限公司 |
| 代理机构 | 威海恒誉润达专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 曾基 |
| 地址 | 264403山东省威海市南海新区滨海路北、龙海路东 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种液体加热制冷换热的集成芯体及加热制冷换热总成，其解决了现有加热器和chiller都是相对独立的两个总成，通过管路将二者连通起来，所占用的空间大，管路布置及连通困难的技术问题，其设有加热单元、制冷剂流道单元和冷却液流道单元，制冷剂流道单元内流通制冷剂，冷却液流道单元内流通冷却液；制冷剂流道单元、冷却液流道单元和加热单元的数量为一个或多个，制冷剂流道单元、冷却液流道单元和加热单元从上到下按照一定顺序堆叠连接设置，且制冷剂流道单元与加热单元彼此不相邻，可广泛应用于电动汽车或新能源汽车加热制冷换热装置。 |
