一种轨道交通用高隔离耐压的电池管理系统
基本信息
| 申请号 | CN202110416183.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113320555A | 公开（公告）日 | 2021-08-31 |
| 申请公布号 | CN113320555A | 申请公布日 | 2021-08-31 |
| 分类号 | B61C3/02（2006.01）I;B60L58/10（2019.01）I;G01R31/385（2019.01）I;G01R31/396（2019.01）I;G01K13/00（2021.01）I | 分类 | 铁路; |
| 发明人 | 马泽宇;关炀;朱子阳;李路德;孟学东;李军 | 申请（专利权）人 | 北京北交新能科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京卫平智业专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 张新利 |
| 地址 | 100044北京市海淀区高梁桥斜街59号院2号楼3层2-305-1 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明属于轨道交通技术领域，涉及一种轨道交通用高隔离耐压的电池管理系统。包括：主板、若干从板和若干采集板；主板和若干从板之间采用CAN总线通信连接，每块从板和若干采集板之间采用菊花链总线通信连接；每块采集板与一个电池模组连接；主板通过CAN总线获取从板的电池参数数据；每块从板通过菊花链总线获取采集板的电池参数数据；每块采集板负责采集其对应电池模组的电池的电压和温度参数，并通过菊花链总线传送给从板。本申请采用三级架构的电池管理系统，能简化从板和采集板的电路设计，显著降低硬件成本；高压侧和低压侧之间采用数字隔离+模拟隔离相结合的电气隔离方式，极大提高系统的隔离耐压能力。 |
