一种轨道交通用无网自行走蓄电池与辅助变流系统
基本信息
| 申请号 | CN202020632159.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212605086U | 公开（公告）日 | 2021-02-26 |
| 申请公布号 | CN212605086U | 申请公布日 | 2021-02-26 |
| 分类号 | B60L58/10(2019.01)I;B61C3/02(2006.01)I;H02J9/06(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02J7/02(2016.01)I | 分类 | 铁路; |
| 发明人 | 马彬睿;马泽宇;韩耸;梁珏;孟学东;姚海英 | 申请（专利权）人 | 北京北交新能科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京卫平智业专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 张新利;谢建玲 |
| 地址 | 100044北京市海淀区高梁桥斜街19号院3号楼108室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种轨道交通用无网自行走蓄电池与辅助变流系统，包括两组钛酸锂电池组、电流采集监测模块和BMS电池管理系统；钛酸锂电池组储存电能，通过接触器对电能控制，通过总正总负传递给列车充放电控制双向DC/DC，通过列车控制进行无网自行走或对两组钛酸锂电池充电。两组钛酸锂电池组通过电池组并联接触器实现并联给辅助变流器供电电源；通过单向DC/DC模块为辅助系统供电；通过单向DC/DC模块与钛酸锂电池组替代原车辆辅助电池。电流采集监测模块对电流采样，将数据传给BMS电池管理系统。BMS电池管理系统监控钛酸锂电池组状态，保证其处于健康工作状态，与列车通讯，对轨道交通用应急牵引及辅助蓄电池系统诊断和调试。 |
