一种轨道交通用电池管理系统
基本信息
| 申请号 | CN202110416112.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113320554A | 公开（公告）日 | 2021-08-31 |
| 申请公布号 | CN113320554A | 申请公布日 | 2021-08-31 |
| 分类号 | B61C3/02（2006.01）I;B60L58/10（2019.01）I;G01R31/3842（2019.01）I;G01R19/25（2006.01）I | 分类 | 铁路; |
| 发明人 | 马泽宇;关炀;朱子阳;李路德;孟学东;李军 | 申请（专利权）人 | 北京北交新能科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京卫平智业专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 冯灵智 |
| 地址 | 100044北京市海淀区高梁桥斜街59号院2号楼3层2-305-1 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种轨道交通用电池管理系统，采用四级架构，包括：主板、若干从板、若干采集板和安全监控板；主板和若干从板之间采用CAN总线通信；每块从板和采集板之间采用菊花链总线通信；安全监控板与所有的采集板级联，形成独立的硬件保护机制；主板用于管理若干从板，通过CAN总线获取从板的电池参数数据；每块从板对应一条菊花链总线；每块采集板对应一个电池模组。本发明采用CAN总线+菊花链总线方式，减少CAN总线节点数并降低CAN总线负载率；从板、采集板电路得以简化，并省去电池模组到从板的采集线束，显著降低硬件成本；在软件保护机制的基础上，加入独立的硬件保护机制，极大提高系统的安全性。 |
