一种车辆转向管柱溃缩结构
基本信息
| 申请号 | CN202122050601.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215706613U | 公开（公告）日 | 2022-02-01 |
| 申请公布号 | CN215706613U | 申请公布日 | 2022-02-01 |
| 分类号 | B62D1/19（2006.01）I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 税建敏;张权;杨洪斌;何锐;万强;聂胤 | 申请（专利权）人 | 四川绵阳三力股份有限公司 |
| 代理机构 | 成都市集智汇华知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 冷洁 |
| 地址 | 621000四川省绵阳市涪城区涪金路379号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种车辆转向管柱溃缩结构，包括用于与车辆的车身连接的安装支架和用于与转向管柱连接的调节支架，安装支架上沿转向管柱轴向的两侧分别设有第一滑槽，第一滑槽沿转向管柱的轴向设置；调节支架上对应第一滑槽设有第二安装孔；溃缩结构还包括第一连接件，第一连接件包括一个可穿过第一滑槽的柱体和一个尺寸大于第一滑槽宽度的头部，其柱体穿过第一滑槽后连接于第二安装孔。在溃缩时，安装支架与调节支架之间通过摩擦吸收冲击力，其摩擦阻力恒定，基本无变化，因此溃缩力几乎无波动。同时，由于安装支架与调节支架两者连接为一体，能获得非常强的刚性，其共振频率提高，不易随撞击发生共振。 |
