一种船用柴油机预加热装置
基本信息
| 申请号 | CN202111096996.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113803200A | 公开（公告）日 | 2021-12-17 |
| 申请公布号 | CN113803200A | 申请公布日 | 2021-12-17 |
| 分类号 | F02N19/02（2010.01）I;F02F1/28（2006.01）I;F02F1/24（2006.01）I;F01P11/16（2006.01）I;F01P11/14（2006.01）I;F02G5/02（2006.01）I;F02G5/04（2006.01）I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 叶冰冰;王良恩;毕文龙;李智 | 申请（专利权）人 | 安庆船用电器有限责任公司 |
| 代理机构 | 合肥中谷知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 蔡学中 |
| 地址 | 246000安徽省安庆市经济开发区3.9平方公里工业园 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种船用柴油机预加热装置，包括气缸盖冷却流道、预热流道、换热器；气缸盖冷却流道设置于气缸盖内且输入端与气缸进气管道相连通，气缸进气管道输出的压缩冷空气流经气缸盖冷却流道将气缸盖冷却；预热流道设置于气缸套壁厚内并与气缸套冷却流道交错分布；换热器的冷流道两端分别连接气缸盖冷却流道和预热流道，热流道两端均连接气缸出气管道；换热器利用气缸出气管道内输出的高温废气将与气缸盖换热后的压缩冷空气加热，加热后的压缩冷空气输入所述预热流道内将气缸套预加热。本发明能够同时实现气缸盖的降温和气缸套的升温，创造理想的发动机温度分布，大大提高柴油机高效的工作效率。 |
