一种全地形车车架及其转向系统
基本信息
申请号 | CN202110617242.5 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN113619687A | 公开(公告)日 | 2021-11-09 |
申请公布号 | CN113619687A | 申请公布日 | 2021-11-09 |
分类号 | B62D23/00(2006.01)I;B60F3/00(2006.01)I;B63H11/107(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
发明人 | 张勇;傅雷;刘曾禹;姜维毅;张卫朋 | 申请(专利权)人 | 重庆嘉陵全域机动车辆有限公司 |
代理机构 | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 郑勇 |
地址 | 402760重庆市璧山区璧泉街道永嘉大道111号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种全地形车车架及其转向系统,车架防弹性能好;转向系统的控制性能好占用空间小,便于整车布置。车架包括车架底部组件、左车架组件、右车架组件、车架前部组件、车架后部组件、左副箱组件、右副箱组件、上层车身组件,并焊接形成一个封闭的船形结构,左车架组件、右车架组件、左副箱组件、右副箱组件、车架前部组件、上层车身组件的外表面均覆盖有防弹钢板。转向系统包括水推转向机构、呈L型的安装架,水推转向机构包括喷水推进器,喷水推进器固定在安装架的立板上,喷水推进器具有导流喷水口,还包括依次动力连接的驱动电机、水推转向箱、传动轴、连杆机构,连杆机构的执行端与导流喷水口连接,用于带动导流喷水口偏转。 |
