电动摩托车内转子电机摩擦片式自适应自动分离驱动总成
基本信息
申请号 | CN201610300504.4 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN105947102B | 公开(公告)日 | 2018-04-17 |
申请公布号 | CN105947102B | 申请公布日 | 2018-04-17 |
分类号 | B62M23/00;F16D13/75;F16D13/71 | 分类 | 无轨陆用车辆; |
发明人 | 庄全林;华少杰;邵焕华 | 申请(专利权)人 | 黄山奔马集团有限公司 |
代理机构 | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) | 代理人 | 黄山奔马集团有限公司 |
地址 | 245000 安徽省黄山市永佳大道92号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种电动摩托车内转子电机摩擦片式自适应自动分离驱动总成,包括驱动电机、箱体和与箱体转动配合且将动力输出的主轴,还包括齿轮座、离合器总成、一级齿轮、传动单元、单向齿轮和单向限位螺旋凸轮。本发明采用新型平面式离合器总成传输扭矩,具有结构简单,装配快捷,易于加工,可无限增加摩擦面积,结合面好,分离快,不冲击,扭矩力值稳定等优点。通过调节外齿摩擦片和内齿衬板的数量和/或调节扭矩调整螺母来适应不同扭矩的需求,当扭矩超过离合器总成的标定值后,单向限位螺旋凸轮推动推力限位螺旋凸轮,使得外齿摩擦片和内齿衬板相互松开,有效限制了轴向无限增压,保证主轴轴向压力小于5000N,避免了主轴上轴承的损坏。 |
