喷气减振调节汽轮机气封间隙的方法及减振装置
基本信息
申请号 | CN201710146916.1 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN106948875B | 公开(公告)日 | 2019-03-08 |
申请公布号 | CN106948875B | 申请公布日 | 2019-03-08 |
分类号 | F01D11/20(2006.01)I | 分类 | 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机; |
发明人 | 常立宏; 奚守谱; 邵松林 | 申请(专利权)人 | 华电能源股份有限公司富拉尔基发电厂 |
代理机构 | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人 | 牟永林 |
地址 | 161041 黑龙江省齐齐哈尔市富拉尔基区新电街1号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 喷气减振调节汽轮机气封间隙的方法及减振装置,它涉及一种喷气减振调节汽轮机动叶顶部气封间隙的方法及减振装置。解决了现在减小汽轮机动叶顶部气封处漏气损失时,仅仅采用被动应对转子径向跳动,带来其它不利因素的问题。方法和装置的方案是汽轮机达到正常转速后,调节设置在隔板内孔处的扶正器组件,使扶正器组件上的上轴瓦和下轴瓦逐步趋于合拢并环绕汽轮机主轴,以减小汽轮机主轴的径向跳动;上轴瓦和下轴瓦表面开有均布的微气孔,微气孔的进气端分别连通高压气室形成气垫。最后调节汽轮机动叶顶部气封组件,使动叶顶部气封组件的内孔表面向汽轮机叶片外表面逐渐收拢,最终形成二者之间的间隙在0.15至0.45毫米之间。 |
