一种汽车防撞梁用板材及汽车防撞梁
基本信息

| 申请号 | CN201822202029.4 | 申请日 | - |
| 公开(公告)号 | CN209366080U | 公开(公告)日 | 2019-09-10 |
| 申请公布号 | CN209366080U | 申请公布日 | 2019-09-10 |
| 分类号 | B60R19/02(2006.01)I; B60R19/03(2006.01)I; B32B17/02(2006.01)I; B32B17/10(2006.01)I; B32B27/32(2006.01)I; B32B33/00(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 刘红军 | 申请(专利权)人 | 帝人汽车技术(唐山)有限公司 |
| 代理机构 | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) | 代理人 | 吴风江 |
| 地址 | 063000 河北省唐山市丰润区林荫南路中国动车城 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要

| 摘要 | 一种汽车防撞梁用板材及汽车防撞梁。其中,一种汽车防撞梁用板材,包括呈层状叠合在一起的GMTex板层和GMT板层,所述的GMTex板层和GMT板层均包括PP基材层Ⅰ、位于PP基材层Ⅰ两侧的玻璃纤维层、位于玻璃纤维层外侧的PP基材层Ⅱ;所述GMTex板层的玻璃纤维层中的玻璃纤维呈单向均布,其抗应力方向为单向;所述GMT板层的玻璃纤维层中的玻璃纤维随机分布,其抗应力方向随机;所述GMTex板层在单方向上的拉伸强度为360Mpa,所述GMT板层在单方向上的拉伸强度为110Mpa。通过使用该实用新型所提供的板材制成的防撞梁,在产品使用性能及产品重量上都具有优势,同时也间接为造型的优化提供了一个有效方案。 |





