一种动力电池模组的新型连接结构
基本信息

| 申请号 | CN202120904949.X | 申请日 | - |
| 公开(公告)号 | CN215266521U | 公开(公告)日 | 2021-12-21 |
| 申请公布号 | CN215266521U | 申请公布日 | 2021-12-21 |
| 分类号 | H01M50/244(2021.01)I;H01M50/249(2021.01)I;H01M50/258(2021.01)I;H01M50/224(2021.01)I;H01M50/229(2021.01)I;H01M50/242(2021.01)I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 郭小楠;石纪军 | 申请(专利权)人 | 帝人汽车技术(唐山)有限公司 |
| 代理机构 | 唐山科轩专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人 | 王永红 |
| 地址 | 064000河北省唐山市丰润区林荫南路中国动车城 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要

| 摘要 | 一种动力电池模组的新型连接结构,包括动力电池包的上、下壳体,电池模组,支撑电池模组的支架,所述的电池包上壳体的边角内侧壁上设有预留块,所述预留块在电池模组固定点位置处设有预留螺母,电池模组通过螺栓紧固在预留块的预埋螺母上,上、下壳体与电池模组间粘贴有起缓冲作用的减震泡绵,上、下壳体通过螺栓连接在一起。本实用新型的上壳体承受一定程度的载荷,降低了电池模组对于下壳体的载荷,减薄了下壳体的厚度,从而将上、下壳体的重量降低了30%,提高了整个电池包的能量密度以及整车续航里程,降低了整个电池包的生产成本。 |





