一种地铁电传动维护牵引车转向架构架
基本信息
| 申请号 | CN202121298300.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215097585U | 公开（公告）日 | 2021-12-10 |
| 申请公布号 | CN215097585U | 申请公布日 | 2021-12-10 |
| 分类号 | B61F5/52（2006.01）I;B61F5/30（2006.01）I;B61F5/14（2006.01）I;B61F5/18（2006.01）I;B61C15/10（2006.01）I | 分类 | 铁路; |
| 发明人 | 杨杰萍;林敬闯;龙壮 | 申请（专利权）人 | 湘电重型装备有限公司 |
| 代理机构 | 长沙星耀专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 杨雄;宁星耀 |
| 地址 | 411101湖南省湘潭市下摄司街302号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种地铁电传动维护牵引车转向架构架，包括“日”字型的转向构架本体，转向构架本体包括左连接侧梁和右连接侧梁，左侧梁和右侧梁的中部及前后两端分别连接牵引横梁和端梁，左侧梁和右侧梁上部外侧分别设有左旁承座和右旁承座；左侧梁和右侧梁两端下部设有轴箱上、下拉杆座和弹簧座及液压减震器座；轴箱拉杆座位置设有行走轮对装置，轴箱上安装有轴箱挂板；牵引横梁的中间设有中心销座和中心牵引销，两侧设有制动装置及电机吊挂扭力臂座；所述左、右侧梁的两端内侧部设有砂箱装置。本实用新型结构简单适用于地铁电传动维护牵引车车体总成的联接安装，且在强度和刚度方面均有提高，有效延长维护牵引车的使用寿命，满足使用性能安全可靠。 |
