一种大型商乘两用纯电车型下车体架构结构
基本信息
申请号 | CN202111210903.9 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN113734298A | 公开(公告)日 | 2021-12-03 |
申请公布号 | CN113734298A | 申请公布日 | 2021-12-03 |
分类号 | B62D25/20(2006.01)I;B60K1/04(2019.01)I;B60R19/34(2006.01)I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
发明人 | 南圣良;于童;张羽翼;高兴;郑楚强 | 申请(专利权)人 | 浙江翼真汽车研究开发有限公司 |
代理机构 | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人 | 陈源源 |
地址 | 310051浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及一种大型商乘两用纯电车型下车体架构结构,包括前机舱架构和中后地板架构,前机舱架构包括前防撞梁总成、前端立柱总成、前纵梁总成和前地板总成,前防撞梁总成包括前防撞梁和吸能盒,前防撞梁通过吸能盒连接前纵梁总成,前端立柱总成的底部连接吸能盒;中后地板架构包括平地板、后地板、座椅坑、横梁组件、纵梁组件和电池包,电池包安装在横梁组件的下方,平地板安装在横梁组件的上方,平地板、后地板和座椅坑依次连接,横梁组件、电池包、平地板、后地板和座椅坑均受纵梁组件支撑,平地板连接前地板总成。与现有技术相比,本发明具有中地板轻量化、通用化;承载空间大、性能高;后部平地板、座椅可翻转入坑;模块化;安全性高等优点。 |
