一种风力发电机偏航系统自动供电控制装置
基本信息
| 申请号 | CN202020917151.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212615161U | 公开（公告）日 | 2021-02-26 |
| 申请公布号 | CN212615161U | 申请公布日 | 2021-02-26 |
| 分类号 | F03D13/20(2016.01)I;H02J7/14(2006.01)I;F03D7/04(2006.01)I;H02J9/08(2006.01)I;F03D1/00(2006.01)I;F03D9/11(2016.01)I | 分类 | 液力机械或液力发动机；风力、弹力或重力发动机；不包含在其他类目中的产生机械动力或反推力的发动机; |
| 发明人 | 王剑彬;吴叙锐;贾跟卯;骆福权 | 申请（专利权）人 | 华能汕尾风力发电有限公司 |
| 代理机构 | 北京和信华成知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 张永辉 |
| 地址 | 515044广东省汕头市陆丰市陂洋镇双坑桥头村广汕公路北侧102号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种风力发电机偏航系统自动供电控制装置，包括交流风力发电机、蓄电池，还具有切换电路、充电电路、检测电路和控制电路；交流风力发电机垂直安装在支撑杆上；蓄电池、切换电路、充电电路、检测电路和控制电路安装在元件盒内；并和交流风力发电机、柴油发电机的起动电源开关、熄火电源开关电性连接。本新型小型风力发电机和检测电路能实时监测现场是否发生了风向偏航，没有发生偏航时，切换电路自动接通风力发电机为偏航控制系统供电，在发生偏航时，控制电路及切换电路能第一时间起动柴油发电机发电，并切换柴油发电机为偏航系统供电，且能充分保证柴油机被有效起动，对风力发电机正常使用带来了有利技术支撑。 |
