一种高压缩比的甲醇发动机
基本信息
| 申请号 | CN200920276164.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN201568140U | 公开（公告）日 | 2010-09-01 |
| 申请公布号 | CN201568140U | 申请公布日 | 2010-09-01 |
| 分类号 | F02B69/02(2006.01)I;F02M61/14(2006.01)I;F02M55/02(2006.01)I;F02P5/145(2006.01)I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 张天明;韩文杰;刘书萍;崔文青;樊宏彪 | 申请（专利权）人 | 一汽靖烨发动机有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 030600 山西省晋中市榆次区建西街中段 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种高压缩比的甲醇发动机，其由柴油发动机改装而成，包括缸盖(1)、进气歧管、飞轮盘以及飞轮壳；在柴油喷油器安装孔(7)位置上设置火花塞安装孔(7#)；在缸盖的适当位置设有甲醇燃料喷油器安装孔(10)；在进气歧管上设有油轨安装位置；在飞轮盘(16)上设置正时信号孔(17)；在飞轮壳(18)上设置曲轴位置传感器安装孔(19)。采用本实用新型，甲醇发动机的压缩比可提高到14～19，甲醇燃料最低消耗率降低至400～480g/kW·h，大大提高了发动机的动力性、经济性和降低排放。 |
