一种多主机启动蓄电池连接结构
基本信息
| 申请号 | CN202123309459.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN216530708U | 公开（公告）日 | 2022-05-13 |
| 申请公布号 | CN216530708U | 申请公布日 | 2022-05-13 |
| 分类号 | H02J9/06（2006.01）I;H02J7/00（2006.01）I | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 晏志清;李雄文 | 申请（专利权）人 | 江龙船艇科技股份有限公司 |
| 代理机构 | 广州市红荔专利代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 528462广东省中山市神湾镇桂竹路1号江龙船艇科技园 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型旨在提供一种多主机启动蓄电池连接结构以在一组蓄电池故障时能很方便地切换其它蓄电池供电。本实用新型包括至少两个启动机组，每个所述启动机组均包括一个启动马达和一组蓄电池，所述启动马达和蓄电池通过线路电性连接，其特征在于：每个机组的所述线路上均设置有开关转换箱，所述开关转换箱内部设置有切换开关，所述切换开关包括活动部、固定部和两个连接部，所述活动部的一端与所述固定部连接，所述活动部的另一端与两个所述连接部选择性配合，所述固定部与所述启动马达电性连接，两个所述连接部分别与两组蓄电池连接。本实用新型应用于船舶附件的技术领域。 |
