框架涵点内横越既有线侧位顶进施工方法
基本信息
| 申请号 | CN202110381790.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113217002A | 公开（公告）日 | 2021-08-06 |
| 申请公布号 | CN113217002A | 申请公布日 | 2021-08-06 |
| 分类号 | E21D9/10（2006.01）I;E21D11/08（2006.01）I;E21D20/02（2006.01）I;E02D17/04（2006.01）I | 分类 | 土层或岩石的钻进；采矿; |
| 发明人 | 高晨辉;殷浩喜;曹建鹏;倪伟;张永鹏;王浩洋;付跃伟;马骁;康耀奇;赵小丽;赵艺飞;赵凯 | 申请（专利权）人 | 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 |
| 代理机构 | 太原科卫专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 朱源;杨文艳 |
| 地址 | 100036北京市海淀区万寿路2号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及铁路施工技术领域，具体涉及一种框架涵点内横越既有线侧位顶进施工方法；包括（1）人工挖孔防护桩施工；（2）拆除板梁及桥面附属；（3）改移道路；（4）钢板桩施工；（5）基坑开挖；（6）拆除八字墙及挡板；（7）滑板、锚梁、导向墩，滑动层及后背制作；（8）框架涵预制；（9）框架涵顶进；（10）恢复挡墙；（11）基坑回填；（12）附属工程及路面恢复；本发明方法对铁路运输影响降到最小。具有可实施性，操作方便，施工成本降低。降低了安全风险，确保了行车安全。预制框架涵远离既有线，对行车干扰小。提高工作效率，加快了施工进度，缩短了施工工期。预制框架涵不需要点施工，施工进度自主可控。同时对既有线的防护措施也相应较少，节约了投资。 |
