一种用于纯电动汽车的轮毂驱动与车架的安装结构
基本信息
申请号 | CN201420446325.8 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN204055313U | 公开(公告)日 | 2014-12-31 |
申请公布号 | CN204055313U | 申请公布日 | 2014-12-31 |
分类号 | B60K7/00(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 陈建明 | 申请(专利权)人 | 上海劲马车辆有限公司 |
代理机构 | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人 | 叶克英 |
地址 | 201411 上海市奉贤区奉城镇川南奉公路9650号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及一种用于纯电动汽车的轮毂驱动的安装结构,包括轮毂、刹车盘、轮箍电机,中空悬架桥。其特征在于:在轮箍内侧空腔安装有同轴的永磁无刷直流电机,永磁无刷直流电机的电机外壳4与轮箍连接,电机外壳一侧安装电机机端盖6,轮毂电机轴1的两端各有轴承连接电机外壳4和电机机端盖6,轮毂电机轴1内侧外伸端的前端为锥形柱,轮毂电机轴前端的锥形柱嵌套在锥形法兰轴套17内,并由紧锁圆双螺母12收紧固定并止退,在车辆底盘中空悬架桥顶端外侧焊接有固定座16,固定座16与锥形法兰轴套17凹槽径向对中,固定座16与锥形法兰轴套17由外圆分布螺丝轴向固定。本实用新型的优点是:将轮箍电机的内伸轴,通过简单巧妙的结构,可靠地安装在车架上,保证纯电动轮箍驱动电动车结构安全,性能可靠。 |
