一种用于纯电动汽车的带有驱动电机的轮毂系统
基本信息
申请号 | CN201410388170.1 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN105329088A | 公开(公告)日 | 2016-02-17 |
申请公布号 | CN105329088A | 申请公布日 | 2016-02-17 |
分类号 | B60K7/00(2006.01)I;H02K7/18(2006.01)I;B60T1/06(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 陈建明 | 申请(专利权)人 | 上海劲马车辆有限公司 |
代理机构 | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人 | 叶克英 |
地址 | 201411 上海市奉贤区奉城镇川南奉公路9650号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及一种用于纯电动汽车的带有驱动电机的轮毂集成系统,包括轮毂、刹车盘,其特征在于:在轮箍内侧空腔安装有同轴的外转式轮毂永磁无刷直流电机,电机外壳4与轮箍由螺栓固定连接,在电机外壳内安装有轮毂电机铝芯,轮毂电机铝芯连接有轮毂电机轴,电机外壳一侧安装有电机机端盖,轮毂电机轴的两端各有轴承连接电机外壳和电机机端盖,本发明的优点是:将轮箍作为电机的安装位,将轮箍、轮胎、刹车系统集成,彻底废弃了原传统汽车必备的燃料发动机、变速箱、离合器、传动轴、后桥差速箱、油箱、冷却水箱等系统部件,制造通用性,成本可控性,维修便利性和长距离的行驶性,使本发明产品实现较高的性价比,为实现大规模社会化生产奠定基础可能性。 |
