一种具有面接触制动的电动自行车、电动摩托车鼓刹结构
基本信息
| 申请号 | CN201911181427.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110966325B | 公开（公告）日 | 2021-06-18 |
| 申请公布号 | CN110966325B | 申请公布日 | 2021-06-18 |
| 分类号 | F16D65/06;F16D65/16;B62L1/02;F16D121/14;F16D125/20 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 方成刚;朱浪;查正月;夏炳宏 | 申请（专利权）人 | 无锡翼友机车科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京卓岚智财知识产权代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 蒋真 |
| 地址 | 214000 江苏省无锡市惠山经济开发区阳山配套区天顺路19-2 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种用于电动自行车、电动摩托车鼓刹的齿轮传动结构，其特征在于包括鼓刹支架、主动齿轮轴、过桥齿圈、从动齿轮轴、制动蹄、制动蹄支撑块和复位弹簧，其中所述主动齿轮轴、从动齿轮轴分别安装于所述鼓刹支架的主动齿轮轴安装孔和从动齿轮轴安装孔上，所述过桥齿圈安装于所述鼓刹支架的支撑环座上，所述制动蹄支撑块安装于所述鼓刹支架上。由于采用主/从动齿轮轴同步驱动结构，使得制动蹄由传统的旋转制动变成平移制动，制动面也由传统的线接触变成面接触，有效改善了制动鼓的制动能力，降低了制动蹄的磨损速度，提高了整个制动装置的使用寿命。本发明结构简单、紧凑，能够直接满足现有电动自行车、电动摩托车的使用。 |
