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一种主副电机耦合兼顾增程式驱动系统

基本信息

申请号	CN201310376632.3	申请日	-
公开（公告）号	CN104417379A	公开（公告）日	2015-03-18
申请公布号	CN104417379A	申请公布日	2015-03-18
分类号	B60L11/02(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I	分类	一般车辆;
发明人	马军;张汉新;刘冰;王蕾;刘朝祥	申请（专利权）人	常州昊康新能源科技有限公司
代理机构	-	代理人	-
地址	213000 江苏省常州市钟楼区玉龙南路178号603室
法律状态	-

摘要

本案的主副电机耦合兼顾增程式驱动系统采用两个电机，其中一个电机做为主驱动电机，另一个电机除做增程器的发电机外，与主驱动电机耦合参与驱动工作，（下简称辅电动机），其一端输出轴通过离合器与发动机联接，另一端输出轴与主驱动电机输出轴相对放置，并同轴线插入到减速器的耦合器中；在参与驱动时，离合器将发动机与副电动机分离，同时减速器中的耦合器结合，实现主副电动机耦合驱动；在车辆对动力要求较小时辅电动机可以闲置或去兼容发电；将以上总成集成为一体机，在整车网络控制下，可获得小功率时单电机独立驱动、大功率时双电机耦合驱动、特大负荷时发动机与主副电机混合驱动、电池能量不足时增程式发电驱动等多种驱动模式，本系统包括：发动机、离合器、副电动机、减速器、主驱电动机、发电机组控制器、双电机控制器。