一种含钴高速列车制动盘用钢的热处理方法
基本信息
| 申请号 | CN201711042889.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN107641696B | 公开（公告）日 | 2020-01-14 |
| 申请公布号 | CN107641696B | 申请公布日 | 2020-01-14 |
| 分类号 | C21D6/00;C21D1/18;C22C38/52;C22C38/46;C22C38/44;C22C38/42;C22C38/06;C22C38/04;C22C38/02 | 分类 | 铁的冶金; |
| 发明人 | 胡芳忠;汪开忠;刘学华;龚志翔;于文坛;陈世杰;郝震宇 | 申请（专利权）人 | 马钢（集团）控股有限公司 |
| 代理机构 | 安徽知问律师事务所 | 代理人 | 马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 地址 | 243003 安徽省马鞍山市雨山区九华西路8号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种含钴高速列车制动盘用钢的热处理方法，包括正火、淬火和回火工艺，三者的加热温度分别为1000～1100℃、980～1020℃和980～1020℃，保温的时间按钢的最大厚度计分别为3.75～6.00min/mm、3.00～4.50min/mm、3.75～6.00min/mm。按照此方法得到的含钴高速列车制动盘用钢的晶粒尺寸为20～25μm，碳化物平均粒径在0.020μm～0.040μm之间，组织为回火索氏体，具有优异的高温性能，在20℃～700℃的导热系数为35～40W/(m·K)，500℃抗拉强度≥1000MPa，600℃抗拉强度≥900MPa，经20℃～700℃冷热循环1000次无裂纹产生。 |
