一种配砟车气动同步离合装置
基本信息
| 申请号 | CN201922483570.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212004022U | 公开（公告）日 | 2020-11-24 |
| 申请公布号 | CN212004022U | 申请公布日 | 2020-11-24 |
| 分类号 | F16D25/061(2006.01)I;F16D25/12(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 汪传文;万雳;郭锐;戴科华;王光龙;王俊瑞;李福金 | 申请（专利权）人 | 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 |
| 代理机构 | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 |
| 地址 | 441100湖北省襄阳市襄州区伙牌工业园 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开一种配砟车气动同步离合装置，包括：壳体、第一连接部、第二连接部、切换组件，第一连接部包括第一轴套及第一锥毂，所述第一锥毂同轴套设于第一轴套的一端，并且所述第一锥毂与所述第一轴套周向固定，第一锥毂的外周面设置有第一外花键；第二连接部包括第二轴套、环形齿座、环形齿套；切换组件包括拨叉、转接块、气动杆、活塞、气室，拨叉包括拨叉本体及拨杆，拨叉本体为半圆环形，拨杆垂直固定于所述拨叉本体的外周面，转接块为两个，两个转接块分别转动连接于所述拨叉本体的两端，且连个所述转接块相对布置，两个转接块的轴线共线，巧妙的将杠杆传动与气动结构相结合，实现离合装置的断开/闭合，保证了离合装置的结构紧凑。 |
