公铁两用车运行监控系统及其监控方法
基本信息
| 申请号 | CN202010706656.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111891052A | 公开（公告）日 | 2020-11-06 |
| 申请公布号 | CN111891052A | 申请公布日 | 2020-11-06 |
| 分类号 | B60R16/023(2006.01)I;B60F1/00(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 廖军;何海军;吴畅;张光才;周炯 | 申请（专利权）人 | 江苏广义牵引技术研究所有限公司 |
| 代理机构 | 常州市英诺创信专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 江苏广义牵引技术研究所有限公司;中车眉山车辆有限公司 |
| 地址 | 213300江苏省常州市溧阳市昆仑街道金港路118号2幢 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及轨道交通、公路运输、非道路运输技术领域，尤其是一种公铁两用车运行监控系统及其监控方法，包括PLC控制器、DTU数据传输单元、CAN转换器及振动传感器，PLC控制器、DTU数据传输单元、CAN转换器及振动传感器均安装在公铁两用车的电池箱内，DTU数据传输单元上具有天线，天线伸出至电池箱外，本发明的监控系统集成在公铁两用车的电池箱内，并结合屏蔽线的设置，可有效防止电磁干扰，提高工作可靠性，同时利用振动传感器进行实时监测公铁两用车行驶途中的振动加速度信息，并由PLC控制器进行判断是否为异常振动，所有异常振动由DTU上传云平台，以便用户及时掌握行驶途中的振动加速度信息，并能够依此作出行驶速度及行驶路线的优化调整。 |
