一种集装箱船螺旋桨双套节能装置
基本信息
| 申请号 | CN202210485588.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114715370A | 公开（公告）日 | 2022-07-08 |
| 申请公布号 | CN114715370A | 申请公布日 | 2022-07-08 |
| 分类号 | B63H5/07（2006.01）I;B63B1/38（2006.01）I;B63H23/32（2006.01）I | 分类 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备; |
| 发明人 | 徐智;王立平;沈强昇;龚爱军;张鹏 | 申请（专利权）人 | 江苏扬子鑫福造船有限公司 |
| 代理机构 | 泰兴市致泽专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 225444江苏省泰州市泰兴市虹桥工业园区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及船舶运输节能领域，尤其涉及一种集装箱船螺旋桨双套节能装置。本发明的技术问题为：空气润滑系统产生的气泡形态不可调，前置节能装置在不同航速下其节能效果不一甚至产生负面影响。本发明提供了一种集装箱船螺旋桨双套节能装置，包括有高效螺旋桨等；高效螺旋桨密封转动安装在集装箱船尾部，集装箱船尾部设置有船艉密封安装部件，船艉密封安装部件上设置有前置节能部件，集装箱船前部设置有气泡润滑部件。本发明通过前置节能部件配合船艉密封安装部件，对水流通过前置节能部件后产生的预旋流状态和进流效果进行改变，通过气泡润滑部件实现对与集装箱船与接触的水面的部分隔绝，减少水面对船底的摩擦阻力。 |
