一种多皮带轮分装台架及分装方法
基本信息
| 申请号 | CN202011303039.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112454272B | 公开（公告）日 | 2022-03-22 |
| 申请公布号 | CN112454272B | 申请公布日 | 2022-03-22 |
| 分类号 | B25B27/14（2006.01）I;B25B11/02（2006.01）I;F02B67/06（2006.01）I | 分类 | 手动工具；轻便机动工具；手动器械的手柄；车间设备；机械手; |
| 发明人 | 华崇略;刘丁山;陈伟红;车俊业;沈小军 | 申请（专利权）人 | 厦门金龙旅行车有限公司 |
| 代理机构 | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 郭福利 |
| 地址 | 361000福建省厦门市湖里区湖里大道69号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种多皮带轮分装台架，用于在客车外组合安装客车的空调压缩机、过渡轮和发电机。该分装台架包括支架、左侧板、右侧板、轴承、曲轴皮带轮和模拟客车安装结构用于固定曲轴皮带轮、空调压缩机、过渡轮和发电机之间位置关系的定位板。曲轴皮带轮通过轴承连接于支架的上端，左侧板和右侧板分别固定在支架的左、右两侧，定位板可拆卸的连接于曲轴皮带轮的端面上。应用上述分装台架的分装方法，在客车外，先将客车的空调压缩机、过渡轮和发电机预装于专用底板上，再通过定位板调整位置，调整后的组件可直接安装于客车上。本发明将待装部件提前分装成总成件，再将总成件装至车身，无需对多个皮带轮分别调整，提高了生产效率。 |
