一种有轨电车弹性车轮轮箍用钢及其热处理方法和生产方法
基本信息
| 申请号 | CN202111005465.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113699452A | 公开（公告）日 | 2021-11-26 |
| 申请公布号 | CN113699452A | 申请公布日 | 2021-11-26 |
| 分类号 | C22C38/02（2006.01）I;C22C38/04（2006.01）I;C22C38/12（2006.01）I;C22C38/18（2006.01）I;C22C38/24（2006.01）I;C21D1/18（2006.01）I;C21D1/28（2006.01）I;C21D6/00（2006.01）I;C21D9/34（2006.01）I | 分类 | 冶金；黑色或有色金属合金；合金或有色金属的处理; |
| 发明人 | 邓荣杰;陈讲彪;刘智;潘胜利;黄孝卿;肖祥 | 申请（专利权）人 | 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司 |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 尹婷婷 |
| 地址 | 243000安徽省马鞍山市马鞍山经济技术开发区银黄东路700号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种有轨电车弹性车轮轮箍用钢及其热处理方法和生产方法，所述有轨电车弹性车轮轮箍用钢含有如下重量百分比的化学成分：C0.55‑0.67％、Si 0.25‑0.60％、Mn 0.70‑1.00％、P≤0.015％、S≤0.015％、Cr≤0.35％、V≤0.20％，其余为Fe和不可避免的杂质元素；其强度、硬度水平与LG61轮箍、CL60车轮相当，但是塑韧性明显提高，尤其是低温韧性有了明显的提高，提高了车轮服役的安全性。 |
