一种可收线新能源汽车车载充电系统
基本信息
| 申请号 | CN202123375345.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN216424110U | 公开（公告）日 | 2022-05-03 |
| 申请公布号 | CN216424110U | 申请公布日 | 2022-05-03 |
| 分类号 | B60L53/22（2019.01）I;B65H75/42（2006.01）I;B65H75/44（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 陈阔;崔臻;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华 | 申请（专利权）人 | 禾美（浙江）汽车股份有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 315400浙江省宁波市余姚市小曹娥镇余姚市中意宁波生态园兴滨路5号（邻里中心）3-2-203 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种可收线新能源汽车车载充电系统，包括壳体，壳体内设置有安装框架，安装框架上设置有盖板；安装框架内设置有充电机，充电机上设置有充电线缆，且充电线缆滑动设置于壳体和安装框架上，该可收线新能源汽车车载充电系统在充电时，通过设置的限位机构对充电线缆的运动进行限位，避免扭簧的拉力影响充电线缆充电，在充电完成后，再通过解锁机构解除对充电线缆的限位，即可令充电线缆在扭簧的复位作用下自动收线，相比传统的充电系统，无需在每次充电时另行安装充电枪，避免了误操作导致的充电失败，并且收放线缆操作简便、安全。 |
