一种LE700飞机装配工装的协调控制方法
基本信息
| 申请号 | CN202010013753.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111152934A | 公开（公告）日 | 2020-05-15 |
| 申请公布号 | CN111152934A | 申请公布日 | 2020-05-15 |
| 分类号 | B64F5/10 | 分类 | 飞行器；航空；宇宙航行; |
| 发明人 | 张建平 | 申请（专利权）人 | 通航国际（西安）飞机技术有限公司 |
| 代理机构 | 北京科亿知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 通航国际（西安）飞机技术有限公司 |
| 地址 | 710089 陕西省西安市阎良国家航空高技术产业基地蓝天路5号科创大厦515室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种LE700飞机装配工装的协调控制方法，其特征在于：包括利用三维工程数据里交点定位器的坐标点直接安装工装上的交点定位器，首先确定机身工装上与机翼连接的交点定位器的一个工具球的理论值，将交点定位器工具球的公差控制在一定范围内；然后确定机身工装上该工具球的实际测量值；最后，将该实际测量值作为与其配合机翼工装上的交点定位器的工具球的实际理论值，重新调值，将机翼工装上的交点定位器的工具球的公差控制在一定范围内，最终得出机翼工装上的交点定位器的工具球的实际测量值。对交点定位器的重新调值可以避免由于没有模拟量传递而造成的公差累积从而导致交点定位器无法顺利配合的严重质量问题。 |
