发动机启停控制方法、装置及混合动力车辆
基本信息
| 申请号 | CN201910411881.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111942388B | 公开（公告）日 | 2022-07-19 |
| 申请公布号 | CN111942388B | 申请公布日 | 2022-07-19 |
| 分类号 | B60W30/18（2012.01）I;B60W20/15（2016.01）I;B60W10/06（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 马东辉;李义文 | 申请（专利权）人 | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 100102北京市朝阳区望京街10号院3号楼8层801室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种发动机启停控制方法、装置及混合动力车辆，其中方法包括：在车辆的发动机处于关闭状态的情况下，若车辆的车速大于或等于第一车速门限值，则控制发动机开启；在发动机处于开启状态的情况下，若车辆的车速小于第二车速门限值，则控制发动机关闭；其中，第二车速门限值小于或等于第一车速门限值，第一车速门限值和第二车速门限值均大于或等于预设车速阈值，预设车速阈值为根据车辆的NVH性能参数设定。本发明所提供的发动机启停控制方法只有在车辆行驶速度较高的情况下才启动发动机，由于车辆在较高速度行驶时本身会产生较大噪声，从而使得发动机工作所产生的噪声能够被较好地掩盖，进而可极大改善车辆的NVH性能。 |
