一种盾构台车防撞缓冲装置
基本信息
| 申请号 | CN202020488475.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN211900610U | 公开（公告）日 | 2020-11-10 |
| 申请公布号 | CN211900610U | 申请公布日 | 2020-11-10 |
| 分类号 | E21D9/06;B60R19/18 | 分类 | 土层或岩石的钻进；采矿; |
| 发明人 | 汪龙祥;朱增耀;殷森;任胜利;丁守阵;刘雪峰;王友枞;杜凌坤;邓军;张昀 | 申请（专利权）人 | 中交二公局铁路工程有限公司 |
| 代理机构 | 东莞市卓越超群知识产权代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 骆爱文;王超银 |
| 地址 | 710065 陕西省西安市高新区丈八一路1号汇鑫IBCC座16 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及地铁盾构施工领域，尤指一种盾构台车防撞缓冲装置。本实用新型盾构台车防撞缓冲装置便于使用者对正面碰撞时产生的冲击力进行缓冲，降低冲击力对第一钢板和第二钢板的冲击；其中，通过第二弹簧和第三弹簧的配合便于固定环对第二弹簧进行挤压，而通过增加第二弹簧的压力便于第二弹簧对固定环进行缓冲，并且减弱碰撞产生的冲击力对防撞梁的冲击，便于使用者将碰撞产生的横向力装换为纵向力，从而减弱了碰撞对防撞梁的冲击力，进而保证台车防撞梁的耐久性和施工作业区域的安全性。 |
