一种混凝土公路施工用可调节切缝深度的路面切缝装置
基本信息
| 申请号 | CN202010445649.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111593645B | 公开（公告）日 | 2022-02-08 |
| 申请公布号 | CN111593645B | 申请公布日 | 2022-02-08 |
| 分类号 | E01C23/09（2006.01）I;F25D31/00（2006.01）I;B01D47/06（2006.01）I;F16F15/02（2006.01）I;F16F15/067（2006.01）I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 吴承勇;李立峰;陈其亮 | 申请（专利权）人 | 中铁十局集团第二工程有限公司 |
| 代理机构 | 广州天河万研知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 刘强;陈轩 |
| 地址 | 450003 河南省郑州市金水区金水路226号19层1901-1908、1915-1916号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种混凝土公路施工用可调节切缝深度的路面切缝装置，包括车架、小型柴油发动机、支撑杆、套管和导流腔，所述车架的顶部固定安装有小型柴油发动机和水箱，且车架的底部边缘处转轴安装有第一移动轮组件，所述横杆的一端固定连接有防护外壳，所述支撑杆的一端铰接安装于车架的扶手外壁上，所述支撑管的底部贯穿安装有第二移动轮组件，且支撑管的中部外壁上轴承安装有转动蜗杆，所述定位槽的内部轴承安装有丝杆。该混凝土公路施工用可调节切缝深度的路面切缝装置，利用杠杆效应，便于切缝深度的调节改变，进行切缝操作的减震防护，以及对切缝时产生的粉尘进行降尘处理，提高装置使用的工作稳定性。 |
