电芯电压的冗余检测保护系统、方法及电动汽车
基本信息
| 申请号 | CN201810181562.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN108382241A | 公开（公告）日 | 2018-08-10 |
| 申请公布号 | CN108382241A | 申请公布日 | 2018-08-10 |
| 分类号 | B60L11/18;B60L3/00 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 袁永军;杨宏莅;李鑫;王振文;马列斯;陈犄;周权;程水杭 | 申请（专利权）人 | 上海炙云新能源科技有限公司 |
| 代理机构 | 上海韧辰专利代理有限公司 | 代理人 | 刘秋兰 |
| 地址 | 201805 上海市嘉定区安亭镇曹安公路4801号301室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种电芯电压的冗余检测保护系统、方法及电动汽车。在已有的基本检测保护系统的基础上建立冗余检测保护系统，不增加新的硬件电路，通过软件策略调整实现对电芯电压的冗余检测保护功能。主控制器向第一级电池模组对应的从控制器发出初始信号，并接收来自最后一级电池模组对应的从控制器发送的反馈信号，即通过串行方式传送信号。各级电池模组对应的比较电路根据本级电池模组的AD采样信息与设定阈值的比较结果来确定传送至下一级电池模组的接收信号是否需要改变。主控制器基于最后一级电池模组对应的从控制器发送的反馈信号确定是否对电芯电压的冗余检测保护。相比采取硬件冗余方式，本技术方案对于量产项目具有显著的成本优势。 |
